Cita:
Originalmente publicado por biker62
Puedo estar equivocado, pero creo que ni de lejos su carrera se desarrolló totalmente en la Armada.
Empezó a navegar de grumete y marinero en el jabeque correo entre Palma y Barcelona que patroneaba su padre, Onofre Barceló, que tenía patente de corso. En 1738, haciendo ya el correo como patrón, obtuvo la graduación de alférez honorario por un enfrentamiento con piratas argelinos. Los ascensos sucesivos siempre fueron a título honorario, hasta 1756, cuando con casi 40 años fue nombrado teniente de navío efectivo de la Armada.
Entiendo que la Wiki pueda estar equivocada, (incluso la edición inglesa, que lo califica de privateer). Estos ya son más serios, y dejan claro lo de sus inicios corsarios:
http://www.enciclopedia.cat/EC-GEC-0007596.xml
En algunos otros sitios de la red también se cita la patente de corso. http://www.elmanifiesto.com/articulo...darticulo=2081
A ver si alguien aporta más luz, pero inisito en que Barceló no inició su carrera en la Armada.
Un saludo.
PD: El respeto se da por descontado, y es mutuo. |
Vamos por parte Cofrade, antes de nada como puede ser posible que no hayas participado mas en el hilo que anteriormente te he mencionado!!
es siempre interesante debatir y conforntar ideas con Cofrades que les gustan estos temas.
Gracias por tus comentarios es siempre un placer intercambiar opiniones sobre temas bien planteados y argumentados como es el caso!
Primero, como bien describe la definicion de Corsario es un termino principalmente usado en el Caribe o para ataques con patente de corso que se hacian sobre todo en rutas comerciales y desde luego ni ha tenido ni se ha usado (que yo sepa) de forma habitual en nuestra tradicion Marina. Al contrario, si que se ha asociado a muchos mas a Marinos principalmente Ingleses y Holandeses.
Segundo, es verdad que hasta los 40 Barceló no entra a formar parte de la Armada con todas las consecuencias, pero tambien es cierto que sus titulos (Alferez y Teniente) son legales, nombrados por el rey y que las misiones son encomendadas por este (o a su servicio), con barcos pagados por la corona, por lo que en mi humilde opinion eso es desarrollar la Carrera como Marino Espanol. El no pertenecer al Cuerpo General de la Armada se debia a que no tenia formacion militar y por tanto fue un hecho excepcional lo que le permitio entrar en el cuerpo.
Tercero, era muy habitual en esa epoca que los barcos realizaran tareas mercantes o de combate sin por eso ser considerados ni piratas ni corsarios
Y finalmente un matiz importante (y eso es opinion puramente mia) no es lo mismo el estar combatiendo defendiendo tu soberania (o intereses), que como hacian los corsarios o piratas intentando atacar al enemigo por interes propio (economico) o para debilitar sus fuerzas y que un territorio pudiera ser posteriormente invadido.
Por tanto sigo reafirmandome que el termino Corsario no aplica a este insigne marino, aunque coloquialmente pueda aparecer en algunos relatos mas o menos afortunados sobre su biografia.
Saludos. Coronadobx