Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 Sigue el recorrido del tubo que sale de la bomba que has comprobado del impeller y supongo que verás el intercambiador. Creo que debes desmontarlo y limpiar los conductos internos. Si no tiene, supongo que refrigerará directamente con agua salada. Entonces quizás si que tenga termostato y esté encallado, obstruido o que abra poco y tarde.
¿Es este el motor?:
http://fischerpanda.com/marine-pdf/Farymann.pdf |
Es casi identico solo algunas pequeñas diferencias ya que el mio es de 1979 de fabricación alemana