Mira este enlace, es 1 1 que tuvo el mismo mensaje que tú.
http://catalina42discussionforum.yuk...2#.VZ-C5rzSrVM
De todas formas, comprueba la tensión en el actuador.
Piloto en standby, le das a +1 o -1 y comprueba el propio linear drive
pro
1. En los cables del embrague "clutch" del actuador tienes 12 V
2. En los cables del motor tienes 12 V.
Si tienes 12 V en ambas conexiones y NO se mueve, el problema es el acutador lineal.