Hola a todos, interrumpo vuestro descanso estival para pedir ayuda sobre temas de calor
Bueno, pues la cosa es que los motores de mi barco (TAMD 60B) montan dos termostatos, y la información que encuentro en la web me deja con dudas. En el despiece (se puede ver en
https://www.marinepartseurope.com/es...26-15307B.aspx) aparece un termostato de 70º y otro de 76º. Las opciones que se me ocurren y que no tengo del todo claro:
- Montar los dos termostatos de 70º, el motor trabaja en el régimen más frio posible.
- Montar los dos termostatos de 76º, el motor trabaja en el régimen más cálido posible.
- Montar un termostato de 70º y el otro de 76º. Así, al llegar a 70º abre el primero y si llega a 76º abre el 2º.
Por otra parte, trabajando a estas temperaturas, ¿a qué temperatuta debe saltar el testigo de sobrecalentamiento? ¿Sería suficiente dejar un margen de 14º poniendo el termocontacto de 90º?
Ea, rondas fresquitas para el calor y gracias por anticipado.
Saludos y
