Eso es verdad. Cruzarse el charco sin piloto es una putada.
La clave es llevar bien las velas. Si no están bien puestas los pilotos que comen amperios se acaban rompiendo y los de viento no llevan bien el rumbo.
Si las velas están bien puestas puedes llevar la caña con dos dedos. Los que empezamos a navegar de niños en un optimist vemos la luz cuando entendemos el trimado y en este caso la física de la vela es la misma. Cuando el timón va duro es porque vamos pasados y el barco quiere ir hacia el viento. Entonces, de manera inconsciente, ponemos la caña hacia nosotros y la resistencia resultante no deja de ser un freno