Unas rondas para todos.
El domingo fui a probar un barco de segundamano del 91 con dos volvos de 130 hp y colas duoprop,los motores fueron restaurados hace 5 años y las colas restauradas duoprop puestas también hace 5 años,el barco originariamente llevaba unas colas mono hélice y me llamo poderosamente la atención cuando lo fuimos a probar que el barco iba muy apopado hasta las 3000rpm(máximas 3800rpm)luego planeaba e iba perfecto una pasada sin hacer humo ni nada,el problema venía entre las 2500rpm-3000 rpm,se apopaba no hacía por salir a planear,el motor se veía forzado y hacía bastante humo negro,mi pregunta es si al cambiar las colas la cagaron y no pusieron las iban sino unas que pillaron bien de precio?Gracias por vuestro tiempo.
Un saludo cordial