Cita:
Originalmente publicado por mazatlan
...tengo la certeza que el barco de que trae causa el hilo no se habría mantenido a flote ni cinco minutos a palo seco. Una racha de tramontana de cuarenta y cinco nudos con el mar como espuma y olas de tres o cuatro metros se lo lleva por el aire dando volteretas...a la primera de cambio sin reacción que pueda impedirlo de sus tripulantes, por expertos que sean....
|
Tienes un buen curriculum sin duda, pero en este caso , bajo mi punto de vista estás totalmente equivocado.
Como dices es tu percepción, aqui tienes a Frank Dye que no compartía tus certezas. (un barco similar al de nuestros amigos)
http://www.theguardian.com/sport/201...gerous-journey
Frank Dye en el mar der norte en su wayfarer y su chubarquero amarillo
https://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Dye
En cuanto a lo del del Montblanc y las chanclas casi aciertas (Marie Paradise, Montblanc en el siglo XVIII)
(la siguiente foto es del Matterhorn, el Cervino, casi con chanclas un siglo despues de la 1ª al Montblanc)
Pioneros con mente abierta y cientos de detractores fumando puros en el Club. Si esta gente hubiese tenido que esperar al goretex, cuerdas de nylon (en escalada se llaman cuerdas
) , kevlar, altimetros, friends de levas , etc, ... pues seguiríamos esperando claro...