Una buena idea es sustituir el muelle del retén por una junta torica, es baratísimo y mucho mejor que el muelle inox, hay retenes con alma de nylon en vez de acero y tampoco son más caros que los corrientes, a mí me costaban unos dos euros.
Los rodamientos también son baratos y valen perfectamente unos corrientes, no te compliques la vida con los de INOX, Si el agua salada los toca ya es tarde y lo de menos será que se oxiden, hay que cambiarlos.
hay un hilo especifico donde se explicaba el proceso cuando yo lo hice, pero no recuerdo como se llamaba, lo buscare.
La pequeña fuga de agua es normal, es el chivato que lleva la bomba para avisar de que algo anda mal.
Lo que no me cuadra mucho es lo del ruido fuerte de repente.
