Cita:
Originalmente publicado por nmdbr
Veo que tenemos bastantes diferencias.
En nomenclatura náutica os preguntaron algo sobre:
La cubierta es... (superficie estanca etc)
La pieza unida a la quilla que remata el casco para formar la proa es... (roda)
Las piezas metálicas para afirmar drizas, escotas, etc... (cornamusas)
Y otra sobre los compartimentos del buque (mamparos)
Había otra de aberturas en la cubierta verticales (etc) que las posibles respuestas eran portillos, escotillas, imbornales, etc...
Si no recuerdo mal esas son algunas de las preguntas que me tocaron. ¿Os suena algo de esto?
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Cita:
Originalmente publicado por Losencantes
Un amigo me comenta que habia una pregunta que definia , milla, o kilometro , o nudo , y no se acuerda que otro , como no se que de el angulo en el paraleo 45º o algo asi , tu te acuerdas , como era eso ¿?¿? que no veo nada por ahi.
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Definitivamente los PNB y PER tuvimos examen diferente.
Esa pregunta era de Navegación (los PNB no la hacen) y era "concépto náutico que define como longitud de arco de un minuto meridiano terrestre a 45º de latitud (milla).
Recuerdo de
Nomenclatura:
Plan, cornamusas, roda e imbornales
Amarre:
garrear ancla y longitud de fondeo de 3 a 5 veces
seguridad:
hemorrágeas venosas rojo oscuro y contínuamente, butakow, remolcador abarloandonos por su estribor (leve a babor) y telf. SOS 900202202, en caso de abordaje inspeccionar posibles averías.
legislacion: descarga aguas sucias con depuradora (3 millas)
balizamiento: bolla cilindrica roja al entrar a puerto a babor (seguimos rumbo), peligro aislado (2 esferas negras) y asta amarilla (especiales)
RIPA:
2 veleros encontrados, maniobra el que recibe viento por babor, color y angulo luz tope (225º blanca), socorrer obligatorio si se nos pide, adelanto por estribor (--.), vuelta encontrada velero y motor (maniobra motor), si oímos a proa de su traves de estribor señal de niebla de otro buque (velocidad a la mínima de gobierno)
Maniobra:
adujar un cabo (enrollarlo sobre si mismo)
codera (para que no se de golpes contra muelle)
Meteo:
valor en hPa la P. atm. (1013), borrascas en H. norte (de W a E), cataviento (dirección viento)
Navegación:
Significado en faro "9M" (alcance lumínico), dm para 2015 (1.6W), concepto longitud arco minuto meridiano 45º latitud (milla)
Menudo rollaco. A ver si al fin sale algun PER o se filtran los examenes. Saludos!