Diria que no se puede utilizar un solo BM.
Los BM actuan como un contador (de amperios), a traves del shunt, leen cuantos amperios "salen" (deswcarga) de la bateria y cuantos amperios "entran" en fase de carga). Y te va informando de que porcentaje de carga te queda.
Si conmutas el mismo "contador" (independientemente de que conmutes el shunt o tenga shunts independientes), va a dar información erronea. Primero, porque al conmutar el medidor de un banco a otro, dejas de "contar" cuantos amperios se siguen consumiendo (o cargando" de cada banco, y segundo, aún en el caso de que se tuviera la precaución de desconectar el banco de la red al conmutar el medidor, este no memorizara el estado de carga en que se quedo tal o cual banco de baterias.
Existen controladores para varios bancos, pero no se si NASA dispone. Hella tiene uno cojonudo para autocaravanas y 2 bancos de baterias, donde ademas el shunt esta integrado en el borne y es "inteligente" (controla corriente, temperatura, calculo estimado de salud y vida de la bateria...) pero no se porque , precio?, no se ve en náutica).
