Me lo has puesto a huevo. Muchas gracias.
No señor. El viento que frena a un coche es el generado por su propia velocidad. QUE EN AUSENCIA DE VIENTO REAL COINCIDE CON EL APARENTE.
Por supuesto, también el real (o más bien su componente en la dirección de la marcha) cuando viene a un ángulo más cerrado que el través, pero no es eso lo que se discute.
Y si el real viene por popa (huy, perdón, de culo), le favorece a la marcha.
Te dejo que hagas tú mismo un análisis cuantitativo.
Cita:
Originalmente publicado por Edu
O sea, que siguiendo tu razonamiento, el viento que frena aerodinámicamente a un coche es el real nada mas, no el aparente?
O como dice Napoleón, el viento que sustenta a un avión es el real, no el aparente? Y los días de poco viento se cancelan los vuelos?
Insisto, para un barco en movimiento, el viento aparente es el único que existe. Si está parado será igual al real, en cuanto se mueva "su viento" ( y solo para él) será el aparente.
Con el mismo viento real de la aleta un crucero va de popa y un cata de CA va con las velas cazadas "como en una ceñida". Es decir, no tiene nel mismo viento!
Y no es una cuestión de que cuantos mas lo digan es mas cierto. Es física pura. Esto se estudia en cualquier carrera de ingeniería/física.
Edu |