Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
La habitabilidad necesaria es mínima, un wc y donde tumbarse a dormir en traslados...
Por otro lado, los multicascos de cascos estrechos y largos no planean. Las teorías de Fn fallan en estos rangos.
Un monocasco de esa eslora, a esa velocidad, llevaría la proa en volandas, planeando salvaje... |
Un casco es un casco, y produce una ola, que al aumentar la velocidad aumenta también, hasta que se alcanza la velocidad límite en desplazamiento. A partir de ahí la energía invertida en la formación de la ola aumenta enormenente y el barco hunde la popa en su propia ola. Si consigue planear, o sea, consigue que el empuje hidrodinámico sea mayor que el hidrostático, la energía gastada en formación de olas será menor de nuevo.
Si tu trimarán sobrepasa la velocidad de casco, que con 8 m está en 6,87 nudos será porque planea. Tal vez el comportamiento sea diferente al de un monocasco, no digo que no, pero planeo va a ser seguro...
