Hola cofrades.
El sistema de paro del motor de mi barco está en el acelerador. Deceleras el motor hasta que se para.
Este sistema hace que cuando bajo el motor de revoluciones durante un atraque, tenga que hacerlo con mucho tacto, mejor dicho mucho oído, ya que alguna vez he parado el motor sin querer.
Estoy pensando en anular este sistema de paro, es fácil usando el tornillo regulador de ralentí, y poner un estrangulador de combustible.
Quiero preguntar a los gurús de la cofradía cual seria el mejor sitio. ¿Antes de la bomba de alimentación, entre esta y la inyectora, o donde?
Y ya que pregunto, también que tipo de valvula seria mejor.
Un saludo.
