Creo que la polémica creada no tiene sentido en un entorno tecnológico en que la técnica es capaz de hacer llegar una sonda a un asteroide a millones de km de distancia y en el que las respuestas de obstáculos y problemas llegan a los operadores de tierra con varias decenas de minutos de retardo.
¡¡Claro que se podría hacer que un barco, con sistemas de control que integrasen todo lo conocido y por conocer, eligiese su ruta con "seguridad" !!!.
¿Existe la seguridad total? Es evidente que no, pero en términos de riesgo asumible, los responsables de una misión espacial, jamas se hubieran atrevido si un 0,05% les hubiera dejado paralizados antes de empezar.
¿Era absolutamente seguro el criterio personal de los capitanes de aeronaves que se han ido al garete? Evidentemente según nos dicen las crónicas de sucesos, NO. Un programa de ayuda presente en algunos de los grandes desastres, hubiera evitado sin duda que decisiones personales hubieran causado tantas víctimas.
Los que nos dedicamos a esta actividad de la navegación por afición, evidentemente no vamos a tener (de momento) la sofisticación de equipos que requería un elevado grado de autonomía, pero decir que es imposible, no se puede afirmar.
