Cita:
Originalmente publicado por jvales
Orzar o no orzar thats the question. Para añadir un punto de vista del destino, se menciona aquí la V M G , es necesario tener en cuenta que cuando la previsión o las sensaciones nos indican que el viento va a bajar puede ser interesante ganar barlovento anticipado, es decir orzar, para que la encalmada te de la oportunidad de avanzar algo con los spis a un largo o través. Es decir no solo es el barco y el viento real, también la previsión, y si va a menos cuanto mas se orce (buscar el viento) inicialmente mas posibilidades habrá de no tener que recurrir al motor.
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Es justo AL revés de lo que dices, mientras hay viento, vas mas a sotavento y cuando cae orzas.
Y doy por terminada mi intervención en este foro.
Buena proa a todos.