En vez de "cloroformo", lo que había leido era acetona. Pero solo si ambas piezas son de metacrilato. Corté dos trocitos de metacrilato, los agujereé, y puse un pasador con un muelle en su interior, un hilo de nylon para tirar de ellos y fabriqué dos bisagras para una tapa del cuadro del motor.
Para pegar los dos trozos mojé con un pincel con la acetona ambas piezas. Bien mojado, la acetona disuelve una fina capa del metacrilato. Luego presioné ambas piezas con un sarjento durante una hora. Ya hace casi un año y todavía aguanta:
