Hola soy nuevo en el foro les mando un saludo a todos, ya he pasado por presentaciones. Entrando directamente al grano quiero ampliar y sacarme unas dudas respecto del VMG, como se ve en la foto adjunta se analizan los dos tipos de VMG
Con las formulas descriptas se podría a partir de la tabla que ofrece el VPP, determinar las velocidades optimas (BS)
Es decir dadas estas curvas polares:
Velocity Predition in Knots for True Wind Speeds
Obtenemos la velocidad en ceñida:
Beat Beat BS
VELOCIDAD (BS)= vmg/ Cos twa
Ok, hasta acá esta perfecto pero cuando nos vamos al través y popa o nos alejamos de los 39.7° grados, los valores obtenidos mediante la fórmula VMG=VELOCIDAD x COS TWA, no son los reales de la embarcación. Se obtienen número muy por encima de la velocidad máxima de diseño, entonces que está mal?
Como determino las velocidades o boat speed (BS), para ángulos mayores de 45°, porque la tabla da el VMG?