Aun teniendo que "remotorizar" cosa aun poco clara, se trataria de una reparacion bastante economica y que ademas dejaria el motor nuevo
Por orden de importancia abrir culata y cambiar casquillos, seguramente sera el de escape pues este motor suele sufrir ese fallo, limpiar asientos de valvulas, medir todo por si esta en tolerancia, limpiar camara de combustion y montar, eso son 100 euros en piezas y una o dos horas de mecanico.
Si esta mal el cilindro o los segmentos, ya se necesita algo mas de trabajo y dinero, pero te dejan el motor nuevo y listo para los proximos 20 años.
El 1GM10 que trae el Sun Way 25 es una monada y se integra perfectamente bajo la escalera dejando un camarote de popa increible y un acceso al motor total y comodo, ello en parte se debe al pequeño tamaño y peso del mismo pero dificulta la sustitucion de dicho motor por otros mas grandes, solo algunos modelos concretos entrarian. No es un motor potente pero suficiente para ese barco y bien conservados, son eternos.
