Cita:
Originalmente publicado por Christian
El gasóleo tiene las siguientes caracteristicas:
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/FISQ/Ficheros/401a500/1561.pdf
Temperatura de autoignicion: 250-285ºC
Punto inflamación 52ºC, es cuando se empiezan a generar vapores, que es lo que arde.
Si te cae gasóleo por ejemplo sobre el alternador y se generan chispas puede arder.
Cuando arrancamos un motor diesel, combustiona simplemente por un exceso de presion a temperatura ambiente. No es tan raro.
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Crea un poco de confusión llamarle punto de inflamación. Me parece más correcto llamarle punto de inflamabilidad (
flash point), que, efectivamente es cuando empieza a emitir gases. (de 52 a 96 grados en el gasóleo).
https://es.wikipedia.org/wiki/Punto_de_inflamabilidad
Si la mezcla de combustible y comburente es la adecuada y existe un elemento (tal vez una chispa) que proporcione la necesaria temperatura de ignición se alcanza el punto de ignición.
https://es.wikipedia.org/wiki/Punto_de_ignici%C3%B3n
A 254/285 grados con el gasóleo se produce la autoiginición.
Creo que también hay algo de confusión con la palabra
flash point, yo entiendo que es el punto de inflamabilidad.
Si me equivoco me corregís..