Pues yo soy de los que lo llevan siempre arrastrando y con el motor, excepto en largas travesías. Será que soy muy vago y más en vacaciones. Nunca he tenido un problema y he hecho muchas muchas millas así.
Contestando a la pregunta motivo del hilo (que supongo es de lo que se trata
), la experiencia me dice que hay que llevar la auxiliar en la bajada de la segunda ola transversal. De esa forma, la auxiliar va medio surfeando y ofreciendo la mínima resistencia.