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Originalmente publicado por Kiof
Hola y birras para todos y todas, depués de una temporada de poca actividad naútica estoy de regreso, 
Si no recuerdo mal los depósitos originales del F9 son de 50L. Yo le monté al mío, sin problema, los de plastimo de 75L.
El de estribor se monta sin problema, conectando la toma de agua de cubierta en la panza del depósito, para el de babor hay que ponerlo al revés para que la toma de la esquina quede en el sitio y poder conectarla al de estribor. De esta forma la toma central del de babor quedará pegada al suelo. Yo la anulé taponándola y dejándola plana.
Ya llevan mucho tiempo puestos y no me han dado ningún problema.
Con los de 75l quedará espacio para hacer un cajón de estiba en los asientos bastante grande.
Saludos |
Entiendo tu problema y como veo que de momento nadie te ha dado una solución, me atrevo a comentarte lo siguente: Por supuesto que puedes hacer un registro, preferentement circular y luego la tapa deberia fijarse con un mecanismo similar a una olla a presión; pero como no es cuestión de soltar unas "orejas", el apoyo debe hacerse desde dentro. Yo tengo los depósitos de agua hechos a medida y las tapas de registro son como te indico con su correspondiente junta tórica. Soy ingeniero (retirado) pero no especialista en metales, de todos modos el depósito debe estar vacio, hay espacio suficiente para practicar el corte circular con una buena herramienta de corte pero irremediablemente te caeran esquirlas de metal dentro y su limpieza deberia ser muy cuidadosa porque sino dañarias la bomba de inyección diesel. Si se desmonta el depósito puedes llevarlo a un taller que te lo corten con un soplete (oxicorte). Todo eso conlleva costes. Es por eso y dado la edad del depósito te sugeria reemplazarlo por uno de PVC o similar. Mis depósitos de agua me los hicieron a medida con una maqueta de cartón que les facilité (exactos). Saludos,
