Antes de nada unas rondas.
Soy técnico superior en automoción, he trabajado de mecánico de automóvil y llevó años haciéndolo en el sector industrial, zanjemos ese tema
El botón de paro estaba agarrotado. Recibe corriente. El problema es que se debe haber anulado esta mecanismo , el anterior dueño puso un paro mecánico {una cuerdecita que tira de la palanca de la bomba al revés}
Si descubro donde va el solenoide podré alcanzar.
Lo de la bocina, no tengo ni idea de si es normal o no. ¿Es húmeda?
MIL GRACIAS por contestar