Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Prueba con los de acero templado, suelen ser de color negro y dan muy buen resultado para los acoples de eje a inversor, los hay de rosca fina que ademas tienen muy buen apriete, igual se te ha ido soltando y al trabajar mal el motor los ha roto, emplea también doble tuerca o tuerca con freno o arandela de presión, yo no usaría inox, mejor los que te digo, si ya los tienes los guardas para otra cosa, lo que valen dos tornillos no vale la pena por el mal que te pueden producir ahí.
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¿dónde puedo encontrarlos?
Los de inox los puedo devolver, y si no puedo tampoco pasa nada.
Gracias