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Originalmente publicado por plinio viejo
me inclino porque las tuercas,la de arriba y la de abajo, de la pata de motor, no estaban bien apretadas, o se habran ido aflojando con las vibraciones, y la vibracion no ha ido a parar a las gomas de los silenbloks , sino que han actuado sobre los tornillos,y por eso han quebrado,
otra cosa que debes miral es el alineamiento, y esa galga que dices, entre platos,es muy poco, ! pero no debe tener ninguna ¡ los platos tienen que estar bien apretados, y si no deberias colocarles, entre platos " un acoplamiento elastico" para que tambien te proteja el eje de la helice, el prensa que lleves, y el cojinete de popa del eje, y el del arbotante, si lo llevas
saludos
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Hola Plinio
mañana mirare el apriete de las tuercas, pero no he notado que haya la mas minima holgura.
Lo de la galga era cuando estaba aĺineando, juntaba ambos platos sin ninguna tuerca y la galga no llegaba a entrar por ningun lado.
Luego entre los dos platos llevo un amortiguador de transmision o sea que problema de alineacion no debe de ser, porque el motor no vibraba nada en marcha
aun asi, no llevaba mas de 50 horas en marcha, por lo que una rotura por fatiga me parece muy dificil
no se, mañana vere que ha pasado
Gracias a todos por las aportaciones
