Cita:
Originalmente publicado por Juriola
Dale al eje toda la longitud que puedas, no le hagas el agujero para el pasador (el transversal) que ya lo haré yo para que ajuste.
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Bueno, yo le marque dos taladros para los bloqueadores de 6mm, aqui lo ideal seria roscar el eje del motor, roscando la elice, pero en principio para pruebas de rendimiento, no me complicaria.
Creo que el punto mas devil de la pieza, sera la parte del casquillo con la elice, que espero sea donde rompa.
Por eso lo de roscarlo sin bloqueadores.
Referente al ventilador de coche, no me parece adecuado, pues funciona con aire, es como el generador de un aerogenerador, al funcionar con aire usa mas revoluciones y menos fuerza. En el agua tenemos mas densidad por lo que hay mas fuerza y menos revoluciones.
Saludos