Buenos dias bon dia
Y no olvidemos que los barcoa antiguos tienen soluciones no electrónicas y por lo tanto reparables por un ser humano corriente
Estos dias he tenido ocasion de ver en profundidad una marinizacion reciente de un motor parecido al mio y se me han puesto los pelos de punta.desde luego, el motor es mas ligero pero al menos el mio, antiguo, es mas reparable
Cuadro de mandos con placas electrónicas "al aire" listas para recbir polvo, sal, humedad, etc. Y si se fastidian te quedas tirado pues ,entre otras lindezas
- pierdes la bomba de alimetacion de gasoil eléctrica
el motor queda mas o menos ahogado segun sea la altura del gasoil en el deposito o sencillamente se para
- deja disparado el arranque con lo que sube el bendix y se quema el motor de arranque,claro
- el alternador deja de cargar
Es decir un diesel que puede funcionar sin corriente ahora la necesita para seguir en marcha, y como esto muchas mas cosas
