Hola...
Ya casi tenía olvidado el calvario de cuando reparé el enrrollador...
En el hilo puse un enlace al diagrama de el montaje (aunque a ti te interesa el tambor).
Bien... según veo por la foto, creo que da vueltas tambien el estay.
Ademas de que el tornillo y tuercas que se ven abajo están tan abiertos que amenazan con doblar o partir si fuerzas mucho navegando.
Mi consejo es que aflojes el back a tope y con la driza del spi dejes en banda el forestay y quites la vela.
Luego quitas un tornillo en la parte superior del tambor que trinca el perfil al tambor y subas a tope el tramo de aluminio. Usa un alicate de presión para mantenerlo arriba.
Luego quitas despacio y poniendo bolsas alrededor para evitar caida de tornillos a agua, el conjunto del tambor. Insisto: pon cabitos para amarrar todo aquello que pueda irse de la manos.
Saca el tambor por el extremo del estay y comparas lo que tienes a la vista con el diagrama del fabricante.
Y luego de haber dejado todo bien recorrido y engrasado lo vuelves a montar con cuidado de no perder tuercas... (parece que hay un demonio queriendo tirar por la borda arandelas y tuercas)
Importante: hay un cojinete de teflon de color azul que se vé por el agujero de la parte superior.... Si sacas el tambor ese cojinete se puede abrir en dos medias partes para evitar el remate del stay que es mas grueso.. Cuidado al abrirlo no se te caiga.
Suerte