Si te falla el clausor en la posición de arranque, pero el contacto (las luces del cuadro...) funciona, lo más práctico, en mi opinión, es hacer un puente directo en el arranque.
Con el contacto dado, si puenteas "1" (el cable gordo de arranque a esparrago con tuerca), con 2 (el cable fino del Bendix que viene del rele o , en algunos casos, directamente del clausor, a un contacto atornillado directo, normalmente) haces funcionar el arranque. Es un puente relartivamente fácil de hacer con un destornillador, una llave fija del 13, etc...
Puedes probarlo aunque te funcione bien el clausor. Chisporrotea un pelo, pero es un "arranque de emergencia" que , opino, todos los que navegamos y por los motivos que has expuesto, deberiamos saber hacer.