Cita:
Originalmente publicado por antoniv
@Biker
A modo de resumen, sabes la línea de puntos de corte del papel de cagar?
Pues imagina que la línea de remaches como eso. Los remaches mantienen las tablas apretadas una contra otra sin estopa. Todos sabemos los movimientos de dilatación-contracción de la madera en nuestro clima. Pues ya podeis imaginar por donde petan las tracas de tingladillo.
Por eso debe ser que nuestros sabios ancestros optaron por la construcción a tope en el mediterraneo y dejaron el tingladillo para el norte.
Muchos de los folkboat que aun hoy se construyen en madera ya lo hacen con tingladillo encolado que ya no tienen tantos problemas.
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Si hiciese otro casco, me tentaría mucho un tingladillo hecho con contraplacado, naturalmente encolado con epoxi y enfibrado. Un poco como el Nauus 480...
