el problema empírico es que la posición de la presión lateral del agua (CLR) varía según el ángulo de abatimiento
si el abatimiento es de 90 grados el CLR (el centro de la presión del agua) coincidiría con el viejo CLP (el centro del plano lateral recortado en cartón y equilibrado en el filo de una navaja)
fue el profesor Kensaku Nomoto el que estudió el problema
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...84&postcount=6
el
yataismo dice:
la presión del agua está a proa, bien, pues entonces movemos el aparejo a proa, ya tá
el problema de dejar la presión del agua a proa es que cuando el velero navega a favor de las olas -por ejemplo corriendo un temporal a palo seco- está completamente desequilibrado
el
yataismo -que venimos padeciendo- resuelve el equilibrio en ceñida, pero deja el velero desequilibrado a la hora de navegar con comodidad y seguridad delante de grandes olas