Ayer tras calentar el motor, al terminar de girar la llave, tardó algo menos de 1 segundo en empezar a funcionar el motor de arranque, pero falló. Sin duda, creo que es la llave.
Cambiaré el sistema, pero necesitaría ayuda de los cofrades.
Jiauka, no hay ningún tipo de numeración en el bombín de la llave, así que ésto está mas difícil
El motor de arranque irá con un pulsador rojo de esos con tapa, al mas puro estilo racing
Pero el interruptor...
>Supongo que tres posiciones. ¿Desconectado/conectado/calentadores? Cuando le doy a estos con la llave, las alarmas están pitando (además de contacto on) y al arrancar el pitido desaparece.
¿Qué tipo de interruptor debo comprar y cuales cables debo colocar?
Dejo pagadas unas buenas rondas de cerveza con o sin...