Pues sera casualidad, pero ni mi jeanneau, ni otros modelos de la misma marca, ni mi anterior barco, un challenguer, ni algunos benneteau, entre ellos first 28, (aqui depende, los hoy que si y otros que no
), etc.
No se, igual las normas son, o eran diferentes y ahora tienden a ser iguales.
Quizas se montan en funcion de donde se va a vender el barco y por eso algunos que se importan ya de segunda mano( es mi caso) llevan una configuracion "francesa".
Por cierto en los puertos franceses se ve mucho barco como le comentaba a North Side, cosa que me extraño las primeras veces.
Nunca he tenido problemas para pasar la ITB por llevar esa configuracion de luces en el palo, o sea que vete tu a saber.
