Aparte de que la traducción es un puñetero desastre, la nota de prensa original de Oyster dice:
A) El incidente fue el 3 de julio y la pérdida del barco al día siguiente.
B) Fuese lo que fuese lo que ocurrió, puso en peligro la integridad estructural del casco.
C) Se han contratado buzos para inspeccionar los restos.
D) Confían en que la recuperación de los restos permita aclarar muchas cosas.
E) No se descarta un impacto contra un objeto sumergido o semisumergido.
F) Los Oyster se construyen siguiendo estrictos protocolos y estándares de calidad, a pesar de ello, se está procediendo a analizar con ultrasonidos los cascos de otros Oyster 825 para verificar la idoneidad de la estructura de refuerzo que es distinta de la utilizada en otros modelos del astillero y se ha contratado peritos independientes para verificar cálculos y métodos de construcción de estructura, y se ha solicitado a otra sociedad de clasificación distinta de la que utilizan habitualmente que haga una verificación y auditoría de procedimientos, diseño y calidades.
En resumen, lo que vienen a decir es que no saben qué ha pasado y harán todo lo posible para averiguarlo ... y dan las gracias a SM.
salud!!!