El amarre carísimo, el mantenimiento de casco y motores una fortuna, el consumo brutal, actuaciones ya hoy necesarias con similar antiguedad más que probables, reclutamiento y necesariedad de personas preparadas y con experiencia para llevarlo, y cuando te hartes de todo ello y falte el recambio que ya no puedes conseguir, el único destino posible, la hoguera de San Juan si te autorizan prenderle fuego...
Cuando compruebes que te piden sòlo el doble de lo que pueda costarte la tarifa anual de amarre, antes de contar con el pintado anual, repaso de mecánica, repostaje y consumo, la respuesta sale por sí sola.
Saludos
