Bueno, pues me autocontesto después de buscar información de todo tipo. y asi sirve para todos.
Entiendo que cuando se navega con la mar en popa la situación más peliaguda es con olas de 1,20 a 1,80 m y con periodos cortos, contrariamente a lo que se cree, es más cómodo navegar con olas de dos y tres metros y periodos muy largos. Cada barco tiene su navegar debido a la diferentes esloras y configuración de la obra viva. Lo mejor es variar la velocidad y el trim para que el barco no se atraviese y lo más importante es cambiar el rumbo, de manera que se abra 20 ó 30 grados de la dirección del oleaje, a babor o estribor lo dictará el sentido común.
En el peor de los casos en el que el barco empiece a atravesarse hay que cerrar inmediatamente el gas y dejar el timón como está. Yo pienso que lo mejor es no dejar que se atraviese.
Saludos
