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Hace unos días he intentado graduar mi barómetro en La Marina de Alicante. Ante mi sorpresa, no hay en toda la marina barómetro alguno. Pero tampoco lo hay –o al menos graduado- en los barcos en los que he preguntado.

En alguna ocasión he podido comprobar que los partes del INM pueden ser bastante ‘imprecisos’ y tal vez no esté de más, tener un criterio propio.



Adjunto a modo de recuerdo algunos ejemplos útiles (según creo) para su uso, conjuntamente con el termómetro. Son las reglas de Gachons que estudiamos en su día:

Si hacemos un diagrama y ponemos los datos observados de barómetro y termómetro simultáneamente. En la línea superior los datos del barómetro y debajo los datos del termómetro:

- Si las curvas se alejan lentamente significa buen tiempo; se aleja la depresión y el observador se encuentra, probablemente, en su sector frío posterior.
- Si las curvas se alejan rápidamente, buen tiempo de poca duración, porque es de suponer que se acerca la dorsal fría que aparece entre dos depresiones.
- Si ambas curvas se acercan lentamente, es de esperar mal tiempo; se aproxima, probablemente, el sector cálido de una depresión.
- Si ambas curvas se acercan rápidamente, se espera en breve mal tiempo, ya que se aproxima una depresión profunda.
- Si se acercan con oscilaciones, mal tiempo duradero.
- Si se alejan con oscilaciones, buen tiempo duradero.
- Si se mantienen paralelas, permanecerá el tiempo como está.

Buena mar