[NIC0LE]

Hola de nuevo
El piloto se calibró antes de cruzar el charco la pasada temporada, e iba genial, el tema es que una de las piezas de la timonearía, que es mecánica, no hidráulica, tenía el hueco de una de las chavetas con holgura, lo cual hacia que la rueda tuviese un pequeño juego antes de accionar la pala del timón, lo cual en el cruce Atlántico, ola tras ola y con el consiguiente trabajo continuo del timón, incrementado incluso por esa holgura, ya que el piloto tenía que corregir más constantemente , hizo que dicha holgura aumentase.
Al llegar a tierra, repare dicha pieza y adiós holgura y juego muerto de la rueda.Pero a partir de ahí, muy a menudo en empopadas y constantemente en ceñida, sobre todo con las ráfagas , el piloto pierde el rumbo, lo cual achaco a que cuando repare la pieza del timón, desmontandola y montándola , se desequilibró el piloto, ya que todo, electrónica y motor que mueve el timón trabajan a simple vista perfectamente.
Creo y espero 😅😅 que calibrando lo de nuevo se solucione el problema.
Esperó haberme explicado bien 😂😂
Salud



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