Ronditas de Ron palido para todos
Quiero comentaros un problema que tengo desde hace tiempo y que me preocupa.
Mi motor, un Volvo D1-20 ha teñido de oxido el deposito de expansion de refrigerante hasta ponerlo e un color chocolate.
Evidentemente se trata de oxido pero... De donde sale tanto oxido?
Funciona perfectamente arranca bien, consume muy poco, no tiene humos raros y tiene la potencia de siempre. El aceite esta perfecto y no lo consume.
Hace años tuvo el clasico problema de refigeracion por atasco dentro de la toma de agua en el saildrive con presencia de humo blanco que precisó inclusive levantar la culata y cambiar junta. Pero eso está solucionado.
Mi hipotesis es que pueda haberse colado agua de mar en el sistema de refrigeracion cerrado a traves del intercambiador...
Que pensais ?
Alguna experiencia al respecto?