Eso pasa cuando se enrolla sin nada de tensión en la escota, lo que puede hacer que se pierda una o dos vueltas. A mi me pasa cuando voy en solitario y me cuesta mantener el cabo del enrollador y la escota a la vez, mientras sujeto la caña con la pierna
Mi preferencia sin duda es enrollado a tope. Amarrado, suelto las escotas y las guardo (van con mosquetón rápido) para no desgastarlas por el sol, y ato el genova con un cabo.
Un dia vi un génova desenrollado en un barco amarrado en Moraira con una rasca importante y no veas las ostris que pegaba. Los marineros se tuvieron que emplear muy a fondo para enrollarlo, pues era entre semana y el armador no estaba. Desde entonces lo tengo muy presente.
Unos cafetitos.