Anuncian la decoración del nuevo barco de JP Dick que será botado en 4 días, también un foilizado diseño de VLP Verdier...
También leo por seasailsuf hoy(
http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...n-peu-tot-pour) en la entrevista que le hacen a Armel Le Cléac'h (BP VIII), que el todavía ve favoritos a los barcos de la generación precedente ya que están perfectamente opctimizados en todos los rumbos... claro, por eso todos los que pueden sacar nueva montura lo hacen con foils
En todo caso en esta y en otras entrevistas y comentarios que veo sobre las primeras conclusiones sobre las configuraciones con foils, que siguen todavía en fase de aprendizaje y trimado sobre sus posibilidades, todos coinciden en que su punto fuerte es el "reaching", rumbos portantes vamos, que suben un escalón, y grande (Verdier habla de puntas de 28 nudos con vientos entre 15 y 20 nudos, en las pruebas en que se embarcó con el Safran), pero que pierden claramente en las ceñidas y en condiciones de vientos flojos. Así que la cosa será ver las estrategias de regata en función de estas nuevas variables...
Parece que esperan todos ver como va la cosa en la Transat Jacques Vabre y en la BtoB, incluso para que alguno pueda dar marcha atrás y volver a las orzas de deriva clásicas... o que alguno de los barcos de la pasada generación se pongan a montar foils... dice Verdier que los nuevos barcos están concebidos para poder hacer esta "regresión" en los apéndices a montar.
Me refiero en vista a que estas conclusiones de las transats que se avecinan les hagan cambiar los barcos a unos o a otros en vistas a la preparación para la Vendée Globe que nos espera en 14 meses.
