[KIBO]

Hola Attalia,

está claro que para calcular el tamaño de la hélice adecuadamente debe entrar en la ecuación no sólo la potencia del motor y el ratio de reducción de la inversora si no también el peso del barco y la eslora en flotación, entre otras cosas.
A ver que te dice Carlos Casamajor a este respecto.

Lo que está claro es que tu Attalia 32 no es un modelo de serie. Llevando todo lo que llevas para circumnavegar y saltar el charco cuando te de la gana, pesa mucho más de lo que dicen las tablas, por lo que igual es cierto que la hélice se queda algo justa, aunque dándole vueltas, puede ser que no sea la hélice la que se quede pequeña. El problema puede ser del motor.

No quiero decir que el motor tenga una avería. Sin embargo, por mucho que ajustes la hélice, igual el motor se queda corto para tanto desplazamiento, por lo que cuando le entra el Over Drive a la hélice, al quedar más bajo de vueltas, pierde potencia o fuerza para mover una hélice que queda más abierta de lo normal.

Por ponerte un ejemplo: un coche con un motor pequeño puede ir por autopista, en llano, perfectamente a 140km/h. Si le cargamos de peso, irá a 120km/h,
pero si nos ponemos a subir una pendiente y no reducimos marcha (que es lo que pasa en nuestros barcos) las revoluciones caen y dificilmente podras subir ese puerto de montaña en 5ª o 6ª marcha, a no ser que lleves un motor muy potente.

Tu hélice está pensada para usar el over drive en condiciones de "llano o cuesta abajo", es decir, con mar el calma. Es por esto que si ni siquiera en esas condiciones puede mover el barco más rápido a menos vueltas, puede que el problema no sea la hélice si no la falta de potencia del motor.