Cita:
Originalmente publicado por genoves
Seguro que una ITB tienes que hacer.
Si además no tiene marcado CE entonces una certificación por inpector que te puede costar una pasta que te incline por una bandera extranjera. Eso si, para inscribir fuera necesitarás una baja de bandera que no tiene y será más complicado de explicar.
Pero si dices que tienes un certificado de homologación eso será el CE.
Yo me pondria en contacto con un inspector o directamente como te han dicho, con capitanía(s) por teléfono.
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En Bélgica, si el barco nunca se ha inscrito o matriculado, se puede presentar una declaración jurada confirmando este hecho y así no hace falta presentar una baja que es imposible producir.
Si el barco es del 1994 la homologación no será certificado CE, ya que la normativa de los certificados CE entró en vigor solo en el 1998.
Un saludo,
el belga