ahi va nuestra regata:
Salida conservadora sabiendo las millas que teníamos por delante, ya una
vez pasamos linea preparamos maniobra de espi y empezamos a avanzar a
buen ritmo.
Trasluchamos el espi y al poco rato nos cae el chaparrón padre, tremendo.
seguimos corriendo a buena velocidad y haciendo millas poco a poco hasta
que ante nosotros vemos a las liebres que ya van quitando casi todos el espi
a nosotros nos permite seguir avanzando a buen rumbo y rápido sin darnos
ningún susto.
Hasta que nos da el susto, de golpe sube a bastante (ya nos dira Jan a cuanto)
que a mi no me dio tiempo a verlo mientras me agarraba para no caerme al
agua, la botavara tocando el agua y yo intentando bajar el espi mientras el
Llamp daba vueltas en redondo sin responder al timón, debía estar bastante
fuera del agua... finalmente conseguimos bajarlo y cambiar el rumbo al nuevo
viento.
Si llego a tener tabaco a bordo, juro, que en ese momento empiezo a fumar
de nuevo
Gracias al Acustic y su tripu por el apoyo prestado en ese momento
Pasan las horas y el ritmo es bueno, vamos trimando lo trimable y el barco
va perfecto. Ya de noche nos toca adaptar el rumbo al viento poco a poco nos
vamos acercando a las islas, mas a la equivocada que a la buena.
Durante la noche los bordos se suceden y ya vemos que ninguno nos parece
bueno para el destino, va lloviendo intermitentemente.
Amanece y vemos a nuestro estribor al Acustic y al Nara, eso es señal de que
vamos bien situados. Al rato empiezan a aparecer bastantes manegues d'aigua
y zonas de fuerte lluvia. Al final nos metemos en una y resulta ser un pozo
donde nos quedamos flotando bajo la fuerte lluvia. Enrollamos Génova y nos
metemos dentro a que amaine.
finalmente se mueve poco a poco y vamos saliendo de la tormenta, y ya no
vemos a nadie a nuestro alrededor, por radio nos damos cuenta que solo nos
hemos parado nosotros que vamos mas al W, al resto les ha dado un empujón
A unas 20/25 millas de Fornells y con el viento totalmente en contra nos
convencemos de que es imposible llegar dentro del tiempo, avisamos a comité
que nos retiramos y para allá que nos dirigimos a motor, aun así llegamos
a las 1930h.
Conclusion: regata muuuuuy dura! pero no creo que sea la ultima de altura. el
Barco se ha portado como un campeón!.
