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- El numero exacto de unidades que se construyeron del Fortuna 12 no lo se exacto creo que unas 10, yo soy poseedor de la numero uno, que inicialmente de de Xavier Visiers, el diseñador.
- Los motivos de fracaso en ventas de dicho barco, que es un gran diseño, amplio, habitable , rapido y muy bien construido, hay que buscarlo en la situación economica en el momento de su comercvialización y quizas algún error comercial por parte del astillero.
- En el momento de sacar el 12, eran muchos los propietarios del 9 satisfechos con su barco que se planteaban el cambio de eslora, se esperaba un 35 pies, con precio competitivo como el 9, que era el cambio logico y para el que había mucha clientela potencial en aquel momento, pero en lugar de ello el astillero sacó el 12, un barco caro y que ya casi se puede considerar como un lujo en aquellos momentos y que por precio se salía de las posibilidades de la mayoría (estamos en la crisis del 92), ademas con el agravante de que en aquelllos momentos la peseta estaba relativamente alta de valor lo que favorecía la importaciones y hacía que Beneteau, Delher etc... por ejemplo pudieran competir con el con ventaja.
- El barco es un gran diseño, que pasados mas de quince años todavía lo hacen competitivo (todavía hoy en día obtiene resultados buenos en regatas, siendo muy utilizado en tripu reducida y solitario), y que solo necesitaría algunos pequeños cambios para actualizarse, su calidad de construcción era muy alta con componentes de primera calidad en su momento, llevo unos winches Anderssen de acero inox que a pesar de no usar fundas estan impacables pese al tiempo construido. Las dos primeras unidades llevaban una quilla mixta hierro con bi¡ulbo de plomo, que en las siguientes unidades, para abaratar costes, se abandono por una simple de plomo, franccionado 7/8 con palo pasante apoyado en la quilla, una amplia bañera, en su momento, aunque hoy este superada, su amplia manga 4,10 m. para un 40 pies, le dan una gran amplitud interior.
- Bueno me he extendido mucho, si quieres mas información del barco me lo indicas pues tengo fotos originales del astillero y planos del barco, así como los manuales originales.
