Cita:
Originalmente publicado por doctaton
Gracias por la respuesta @plinio viejo!
Aprovechando el hilo del cofrade @ZCO y, para no abrir otro tema de mando morse, aprovecho para realizar una consulta.
El mando morse de mi barco tiene 5 años (como todo el barco, jeje), y es el modelo 60400001 de Sole como el de la foto a continuación. Engrana y acelera muy bien, tanto en avante como en reversa y el botón de embrague funciona muy bien. El problema es que cuando quiero dar una "puntita de gas" para ir a muy bajas revs, como por ejemplo al entrar al puerto, el mando le cuesta enganchar y quedarse allí, es decir, debo sostener la palanca con la punta de gas ya que si la suelto, ésta retrocede nuevamente a la posición N.
Además, cuando logro dejar la palanca engranada (nunca a las mínimas RPM sino que me pide un poco más para que se quede), las RPM del motor suben y bajan de manera errática sin quedar fijas.
Qué os parece esto?
Puede ser el mando morse?
Muchísimas gracias!
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buenos dias, lo que cuentas tiene todos los sintomas de que el cable está muy tensado, por eso cuando dejas la palanca del mando suelta el cable tira de ella, y desacelera el motor, los cables en sus terminales de acoplamiento son exagonales, para una llave de 7 u 8 mm, para poder regularlos, prueba a destensar ese cable por el extremo que te sea más factible, bien en el mismo acelerador, bien en el morse, y revisa tambien el cable que va a la inversora, pues aunque son independientes, mecanicamente, si este ultimo no está bien regulado, influye en la palanca del mando, e indirectamente afecta al cable del acelerador,espero lo soluciones positivamente.
un saludo