[doctaton]

Originalmente publicado por plinio viejo

buenos dias, lo que cuentas tiene todos los sintomas de que el cable está muy tensado, por eso cuando dejas la palanca del mando suelta el cable tira de ella, y desacelera el motor, los cables en sus terminales de acoplamiento son exagonales, para una llave de 7 u 8 mm, para poder regularlos, prueba a destensar ese cable por el extremo que te sea más factible, bien en el mismo acelerador, bien en el morse, y revisa tambien el cable que va a la inversora, pues aunque son independientes, mecanicamente, si este ultimo no está bien regulado, influye en la palanca del mando, e indirectamente afecta al cable del acelerador,espero lo soluciones positivamente.
un saludo

Muchas gracias!