Me alegro de que hayas solucionado el problema. Recuerda mejorar y actualizar el esquema para que te ayude en vez de complicarte la vida. Te aconsejo que uses el más sencillo de los que te he mostrado y lo vayas adaptando. Es muy, muy claro.
Y ¿dónde está el cortacorrientes del negativo en el esquema? ¿Para qué quieres eso?
También me gustaría que me explicaras esto:
"les pasé dos test diferentes, el del papelito y el de la descarga"
¿Cómo son esos tests, sobre todo el del papelito?
Cita:
Originalmente publicado por victorblock
Pues, siguiendo tu consejo, he revisado todas las conexiones del Shunt del monitor de Baterías, he retirado el negativo del motor de arranque y se lo he puesto directo al cortacorrientes y he revisado cuidadosamente todas las conexiones. Me di cuenta que por exceso de celo, había dejado las fundas térmicas demasiado cerca del borne y las recorte para que hiciese bien la masa. Llevo 24h revisando el sistema y parece que ya funciona correctamente. 
En unos días escribo a ver que tal va, pero me siento muy agradecido, ya que llevaba 2 meses a vueltas con el tema, había agotado todas mis ideas y me diste lo que necesitaba, una idea que no había tenido. Las gracias las hago extensas a todos los que habéis dedicado unos minutos a leer este post. Una rondita para todos!! |