El termostato lo revisaron y está bien, sin embargo tras la clavada de la cola del motor en el fondo fangoso, dias mas tarde, al arrancar el motor una de las veces salió una chorretada de fango por el chorrito, lo que confirmo mis temores. Pensé que se habría limpiado pero por lo visto solo salió parte del barro que tiene atascado dentro y sigue saltando la alarma que para el motor (bueno, no lo para, lo deja a menos de 2000 rv) por exceso de temperatura.
