[J.R.]

Originalmente publicado por hwbarzola

...º Creo que ya debe estar rigiendo una reglamentación por la cual van a ir desapareciendo los motores 2T. Se trata de que como el aceite va mezclado con la nafta directamente, los gases de la combustión salen muy contaminados por ello, por lo cual para evitar la misma, en especial en lagos, lagunas y pantanos, tambièn el mar.., esos motores se estan dejando de fabricar.
En cuanto a los de 4T, los fabricantes han reaccionado construyendo cada vez motores mas compactos, hoy un 5 HP pesa menos que hace un tiempo, por lo que su peso se hace mas accesible a su manejo por el usuario. A su vez, les puedo asegurar que un motor 4T, cuando mínimo consume la mitad que uno de 2T, funcionando con toda limpieza y teniendo que hacer solamente el cambio de aceite, cada temporada como máximo, segun el uso. Claro siempre vigilando, con la varilla correspondiente, para verificar su nivel, que depende de la edad del motor, y del uso que se le de.
Cordial saludo.

HWBL.-

Lo que dices puede ser cierto si te refieres a los 2T "de toda la vida", pero los actuales 2T de inyección directa cumplen todas las normativas medioambientales y tienen un consumo muy inferior al de los 2T "clásicos". También es cierto que su complejidad técnica y su precio han aumentado...