[TARABUSI]

Hola, en un 2T se carbura de la siguiente forma (entre otras):

1- Aprietas el tornillo de la mezcla y lo aflojas 1 1/2 vueltas.
2- con el otro tornillo regulas el ralentí que no se cale.
3- Abre o cierra el tornillo de la mezcla hasta el punto que el motor gira a un ralentí mas alto.
4- con el tornillo de ralentí vuelve al punto de ralentí bajo pero que no se cala.
5- finalmente, acelera en punto muerto aproximadament 1/4 de las revoluviones del motor y manteniendo el ecelerador mueve el tornillo de mezcla buscando el punto donde el motor gira un poco más rápido.

posiblemente, en el pto3 te quedará ajustado y en el pto 5 no reaccione el motor, pero a veces se nota bastante.